四川新闻网消息（记者 杨颜铭）9月26日，成渝中线高铁建设正式启动。作为成都和重庆之间互联互通的高铁快速线路，它的建设一直备受社会各界关注。

2020年初，成渝中线高铁启动勘察设计工作；今年8月17日正式获得国家发改委批复；9月26日项目建设全面启动，如此惊人速度，确实罕见。

根据规划，成渝中线高铁全线设8座车站，设计速度350km/h。设计起点为重庆北站，往西延伸，经重庆科学站、铜梁站、大足石刻站、安岳站、乐至站、简州站，穿过龙泉山，抵达终点站成都站（火车北站）。

作为成渝地区双城经济圈建设的标志性工程，以及成都、重庆两个特大中心城市间客运核心通道，成渝中线高铁对强化成渝双核主轴，完善铁路网络布局，促进区域经济社会协调发展意义重大。

随着高铁开建，资阳作为成渝间的“双门户”城市，也迎来了新机遇。记者了解到，这是继成渝客专、成自高铁、成达万高铁之后，第四条途经资阳市的出川高速铁路，预示着安岳县将迈入高铁时代，加快融入成渝地区双城经济圈协同发展。同时资阳也将迎来一个“县县通高铁、雁江三高铁”全域开放新时代。

项目建成后，安岳县、乐至县可在30分钟内直达成渝双城，资阳全市将依托成渝客专、成达万高铁、成渝中线高铁形成全域高效联通成渝双核的新发展格局，同时可通过沿江高铁直联长三角地区并出海，为全市高质量发展带来新机遇。  

当下，在资阳，包括高铁、普铁和市域铁路等在内，一批轨道交通基础设施建设项目陆续启动，区位优势加速显现，一座轨道上的城市呼之欲出。